
Когда говорят насос гидравлический пластинчатый, многие сразу представляют что-то простое и недорогое, типа для станков советских времён. А вот и нет — современные пластинчатые схемы, особенно сервоприводные, это уже высокоточная компонентная база, способная конкурировать в некоторых задачах даже с аксиально-плунжерными насосами. Основное заблуждение — считать их маломощными и шумными. На деле, если взять, к примеру, серию V10 от того же Vicks, там и давление до 210 бар, и уровень шума удалось серьёзно снизить за счёт геометрии пластин и профиля статора. Но об этом позже.
Смотрю на номенклатуру многих поставщиков — везде в основном плунжерные и шестерённые насосы. Пластинчатые как будто в тени. А зря. Их главный козырь — низкий уровень пульсации потока. В прецизионных системах, где нужна плавность хода без рывков, это критически важно. Да, у них обычно КПД чуть ниже, чем у хорошего аксиально-плунжерного насоса, но для многих промышленных применений, типа литьевых машин или прессов, этот параметр не является определяющим. Тут важнее надёжность и ремонтопригодность.
Вот, к примеру, на одном из производств стояла задача модернизировать гидросистему термопластавтомата. Ставили изначально дорогой импортный плунжерный насос, но система ?дёргалась? на малых скоростях. Перешли на пластинчатый насос серии VQ — пульсации упали в разы, движение поршня стало идеально гладким. Конечно, пришлось подбирать модель под нужный рабочий объём и давление, но результат того стоил.
Ещё один момент — устойчивость к загрязнению масла. У пластинчатых насосов зазоры побольше, чем у прецизионных плунжерных пар. Это не значит, что можно лить в бак что попало, но при прочих равных они менее чувствительны к умеренному загрязнению. На старых предприятиях, где фильтрация неидеальна, это может быть решающим фактором.
Если брать продукцию, которую мы поставляем, например, от ООО ?Викс Интеллектуальное Оборудование (Нинбо)?, то там виден системный подход. У них не просто отдельные модели, а целые линейки, покрывающие разные нужды. Возьмём их серии T6/T7. Это классические конструкции, проверенные временем. Хороши для замены на старом оборудовании, где важна совместимость по посадочным местам и фланцам.
А вот серии V/VQ/V10/V20 — это уже следующее поколение. Здесь сделали упор на снижение шума и повышение рабочего давления. Смотрю на паспортные данные V10 — давление до 210 бар, частота вращения до 1800 об/мин. Для пластинчатой схемы это серьёзные цифры. Ключевое, на мой взгляд, — это применение так называемых ?сервопластинок?. Это не просто стальные прямоугольники, а элементы, давление в контуре которых автоматически регулируется, обеспечивая лучшее прилегание к статору и снижая износ. Инновация ABT, которую они внедряют, как раз об этом.
Отдельно стоит упомянуть серии для моторов: M3B, M4C и так далее. Часто забывают, что пластинчатая схема отлично работает и в режиме гидромотора. Компактность и хороший стартовый момент — их преимущества. Например, в приводах конвейеров или лебёдок, где не нужны сверхвысокие скорости, но важна надёжная работа ?в стук?.
Самая частая ошибка — неправильный подбор по вязкости масла. Пластинчатые насосы, особенно высокооборотные, очень чувствительны к этому параметру. Ставили как-то насос серии SQP на систему, где использовали слишком ?лёгкое? масло (вязкостью 22 сСт при 40°C). Насос начал шуметь и быстро изнашиваться из-за недостаточного смазывания и уплотнения в зоне контакта пластин. Пришлось менять масло на более подходящее. Теперь всегда сверяюсь с графиком зависимости вязкости от температуры в техническом описании, которое можно найти, например, на https://www.vickshyd.ru.
Вторая проблема — неправильная обвязка всасывающей линии. Эти насосы плохо переносят кавитацию. Труба должна быть короткой, прямого участка перед насосом — достаточно, диаметр — не меньше указанного в мануале. Один раз столкнулся с ситуацией, когда насос PV2R работал с перебоями. Оказалось, на всасе стоял гибкий шланг, который при работе немного схлопывался, создавая сопротивление. Заменили на жёсткую трубку — проблема ушла.
И третье — игнорирование необходимости хорошей фильтрации. Да, они менее чувствительны, чем плунжерные, но это не значит, что можно ставить фильтр грубой очистки и забыть. Твёрдые частицы всё равно задирают рабочую поверхность статора и торцы пластин. Рекомендую фильтрацию не грубее 10 микрон. Особенно это важно для насосов с малыми рабочими объёмами, где зазоры всё-таки минимальны.
Часто спрашивают: когда выбрать пластинчатый, а когда — шестерённый или плунжерный? Если нужна дешёвая и простая силовая гидравлика для неответственного привода — бери шестерённый. Если нужен высокий КПД и работа на сверхвысоких давлениях (свыше 300-350 бар) — тут вне конкуренции плунжерные, как те же серии A4VSO, которые также есть в ассортименте Vicks.
А вот гидравлический пластинчатый насос — это золотая середина для задач, где важна плавность, умеренная цена и относительная тишина. Идеальная ниша — деревообрабатывающие станки, прессы для резины и пластмасс, испытательные стенды. Там, где цикл работы часто включает фазу медленного подвода и высокого давления.
Ещё одно интересное применение — в качестве подпиточного насоса в замкнутых гидросхемах с основным плунжерным приводом. Его низкая пульсация как раз помогает поддерживать стабильное давление в контуре подпитки, не создавая дополнительных возмущений.
Куда движется разработка? Смотрю на новинки, те же ?мировые инновационные ABT сервопластинчатые насосы?. Тренд очевиден — это интеллектуализация. Речь о встроенных датчиках давления или температуры, о возможности тонкой электронной регулировки производительности. Пластинчатый насос перестаёт быть ?тупым? объёмным насосом, становится управляемым компонентом.
Подводя черту, скажу так: не стоит списывать со счетов пластинчатые гидронасосы. Это далеко не архаика. При грамотном подборе под задачу, с учётом всех нюансов по маслу и обвязке, они выдают сотни тысяч часов безотказной работы. Главное — понимать их сильные стороны (плавность, ремонтопригодность) и слабые (ограничение по максимальному давлению, чувствительность к вязкости). А такие производители, как ООО ?Викс Интеллектуальное Оборудование?, с их широким спектром серий от T6 до V20 и полным спектром гидромоторов, дают возможность найти решение практически для любой задачи в этом сегменте. Просто нужно внимательно читать каталоги и не бояться консультироваться с инженерами.