
Когда слышишь ?полностью электрическая машина?, первое, что приходит в голову — идеальная чистота, тишина и фантастическая точность. Но на практике, особенно в условиях нашего российского производства, всё часто упирается не только в технологический паспорт, а в то, как эта ?чистота? взаимодействует с реальными материалами, сетями и, что важнее, с привычками операторов. Многие думают, что переход на полный электропривод — это просто замена гидравлики на сервоприводы, но это лишь верхушка айсберга. На деле, ключевой вызов — это синхронизация всех этих электродвигателей, чтобы получить не просто движение, а то самое высокое динамическое быстродействие и повторяемость, ради которых всё и затевается.
Да, все говорят про энергоэффективность. И это правда — в среднем, по сравнению с классической гидравлической машиной, экономия энергии может достигать 40-60%. Но если считать только счёт за электричество, можно разочароваться. Настоящая экономия, которую я увидел на примере нескольких внедрений, начинается там, где её не ждут. Во-первых, это почти полное отсутствие масла и, как следствие, колоссальное сокращение затрат на его покупку, утилизацию, фильтрацию и обслуживание гидросистем. Нет масла — нет риска его утечек в готовое изделие, что критично для медицинских или пищевых упаковок. Во-вторых, это температура. Электромашина почти не греет цех. Летом в помещении без мощного кондиционирования — это огромный плюс для условий труда и стабильности процесса.
Однако, здесь же и первый подводный камень. Отсутствие гидравлического контура означает, что вся система охлаждения переносится на серводвигатели и шпиндели. И если система охлаждения этих электродвигателей спроектирована скудно или использует некачественные компоненты, перегрев и сбой становятся вопросом времени. Я видел случай на одной из ранних моделей, где из-за забившегося фильтра в контуре жидкостного охлаждения сервопривода инжекции машина уходила в аварию каждые несколько циклов при работе с ПА6. Пришлось вносить изменения в систему фильтрации на месте.
И ещё один момент по экономии — точность дозирования. Из-за прямого привода и отсутствия упругих деформаций, характерных для гидроцилиндров, полностью электрическая машина даёт невероятную повторяемость по объёму впрыска. Это позволяет снизить брак, особенно для мелкоразмерных прецизионных изделий, и экономить материал, сокращая ?литниковую систему? до минимума. Но чтобы это реализовать, нужны качественные шарико-винтовые пары и, опять же, грамотная настройка сервоусилителей.
Несмотря на все преимущества электрических машин, говорить о смерти гидравлики в литье пластмасс преждевременно. Для крупнотоннажного литья, для материалов с высокой вязкостью или для процессов, где нужны сверхвысокие усилия смыкания на большой площади, гидравлические системы пока вне конкуренции по соотношению мощности и стоимости. Ключ — в гибридных решениях и в качестве самих гидрокомпонентов.
Вот, к примеру, если говорить о надёжной гидравлике для гибридных машин или чисто гидравлических прессов, то нельзя не отметить компоненты, которые задают тон. Я в своей практике часто сталкиваюсь с необходимостью замены или модернизации насосных групп. И здесь на первый план выходит не просто цена, а ресурс и стабильность давления. По опыту, для ответственных узлов хорошо себя показывают высоконапорные шестеренные насосы внутреннего зацепления, способные стабильно работать на давлениях до 40 МПа. Такие, как серия VG, которую, к слову, предлагает ООО ?Викс Интеллектуальное Оборудование (Нинбо)?. Их сайт vickshyd.ru — полезный ресурс, когда нужно разобраться в спецификациях. Для них важна не только максимальная нагрузка, но и способность держать пульсации в узком коридоре, что напрямую влияет на качество поверхности изделия.
А если уж говорить о современных тенденциях в гидравлике для ТПА, то нельзя пройти мимо сервопластинчатых насосов. Это уже следующий уровень энергосбережения для гидравлических машин. Такие насосы, как инновационные ABT серии, меняют производительность в зависимости от реальной потребности цикла, а не гонят масло постоянно на максимуме через предохранительный клапан. Это серьёзно снижает нагрев и энергопотребление. В ассортименте того же ООО Викс Интеллектуальное Оборудование (Нинбо) представлен целый спектр подобных решений — серии T6, T7, V и другие. При модернизации старого гидравлического пресса установка такого насоса вместо стандартного шестерённого иногда даёт экономию эффекта, сравнимую с частичным переходом на электрику, но с меньшими капитальными затратами.
Допустим, решение о покупке полностью электрической машины принято. Первое, что многие упускают из виду — состояние электросети в цеху. Эти машины чувствительны к качеству питания. Скачки напряжения, провалы, гармонические искажения — всё это может выводить из строя дорогостоящие сервоусилители. Обязателен стабилизатор или, в идеале, ИБП для системы управления. Второе — подготовка персонала. Оператор, привыкший к рычагам гидравлического пресса, может быть в шоке от сенсорной панели и необходимости вводить параметры с точностью до десятой доли секунды. Требуется переобучение.
Из личного опыта: мы как-то устанавливали машину для литья тонкостенных корпусов. Всё было идеально, пока не начали цикл с максимальной скоростью инжекции. Через час работы сервопривод оси смыкания начал перегреваться. Оказалось, что для таких динамичных циклов расчётного воздушного охлаждения недостаточно, нужна была принудительная обдувка. Производитель этого не предусмотрел для нашей климатической зоны. Пришлось дорабатывать.
И третий момент — ремонтопригодность и доступность компонентов. Сломаться может что угодно. Если у вас специализированный японский или немецкий серводвигатель, его замена может занять недели ожидания. Стоит заранее выяснить у поставщика, какие компоненты наиболее критичны, и иметь на складе хотя бы базовый набор запасных частей — подшипники шарико-винтовых пар, датчики энкодеров, вентиляторы охлаждения.
Судя по тому, что вижу на выставках и в проектах, чистый электрический привод будет ещё долго доминировать в сегменте малых и средних машин для высокоточного литья. Но для универсальных машин среднего и большого тоннажа будущее, на мой взгляд, за интеллектуальными гибридами. Где основные движения — инжекция, перемещение шнека — выполняются сервоприводами для точности и скорости, а усилие смыкания создаётся компактной, но мощной и энергоэффективной гидравлической системой. Это позволяет получить лучшее из двух миров.
В таких гибридных системах роль качественной гидравлики только возрастает. Нужны компактные, но очень надёжные и ?умные? компоненты. Например, плунжерные насосы высокого класса, такие как серии A4VSO/A10VSO, которые способны обеспечивать необходимое высокое давление для цилиндра смыкания, но при этом управляться пропорциональной электроникой и интегрироваться в общий контур управления машиной. Это уже не просто насос, а часть мехатронной системы.
Поэтому, когда я смотрю на каталоги поставщиков, вроде упомянутого ООО Викс Интеллектуальное Оборудование, я обращаю внимание не на разрозненные позиции, а на возможность собрать из их компонентов именно такую интегрированную систему. Наличие в их линейке как высоконапорных шестеренных насосов (той же серии VG), так и современных сервопластинчатых (ABT, серии VQ), и прецизионных плунжерных насосов говорит о том, что они покрывают практически все возможные сценарии для модернизации или построения гидравлической части современного ТПА — будь он полностью гидравлическим, гибридным или даже обслуживающим вспомогательные системы на полностью электрической машине.
Итак, полностью электрическая машина для литья пластмасс — это отличный инструмент, но не панацея. Это осознанный выбор для конкретных задач: где критична чистота, точность, скорость цикла и энергоэффективность в долгосрочной перспективе. Её внедрение — это системный проект, затрагивающий и инфраструктуру, и людей.
Для многих же производств оптимальным путём будет постепенная эволюция: модернизация существующего гидравлического парка за счёт установки современных энергосберегающих насосов, сервоклапанов и систем управления. Это может дать 30% экономии здесь и сейчас, без революций. А изучение ассортимента специализированных поставщиков, как раз тех, кто предлагает комплексные решения от шестеренных до плунжерных насосов, — это первый практический шаг на этом пути.
В конечном счёте, технология должна служить цели. И иногда самый продвинутый полностью электрический пресс проигрывает в рентабельности грамотно модернизированному гидравлическому с интеллектуальной системой подачи масла. Нужно считать, смотреть, пробовать и не бояться смешанных решений. Именно в этом, как мне кажется, и заключается профессиональный подход к нашему делу.